Loyalis Bajaj Masih Tersisa di Indonesia

Ibarat kawah candra di muka, persaingan pasar sepeda motor di Indonesia seolah menyeleksi merek-merek tabita skin care yang ada di Indonesia. Setelah puluhan tahun, pasar Indonesia dikuasai oleh merek-merek Jepang, seperti Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki sempat ada tantangan datang dari India, lewat Bajaj.

Setelah Indonesia semakin membuka pasar, kedatangan Bajaj setelah tahun 2000-an, seolah menjadi oase di padang gurun yang tandus. Lahir merek sepeda motor baru yang "anti-mainstream". Alternatif yang layak dipertimbangkan untuk dibeli. 

Di mulai sejak 2006, Bajaj memboyong model perdananya di Indonesia, yakni Pulsar 180 UG3. Model ini sempat menggemparkan peta persaingan roda dua di Indonesia, pasalnya menawarkan kubikasi mesin yang belum pernah ditawarkan merek-merek tradisional (Jepang) sebelumnya dan teknologi busi ganda yang unik. Selain itu desainnya yang unik dan terpenting harganya jauh lebih terjangkau ketimbang kompetitor, membuat banyak calon konsumen mengalihkan pandangannya dari merek-merek Jepang.

Guna menopang bisnis sepeda motor, Bajaj juga menggandeng banyak pengusaha lokal untuk mendirikan diler sekaligus bengkel resmi sebagai penunjang layanan purna jual. Hampir di seluruh provinsi di Indonesia ada diler Bajaj, perkembanganya cukup masif kala itu. Berbagai macam model kemudian terus menyusul diluncurkan, seperti Pulsar 200, 220F, 135, 125, dan terakhir 200NF (hasil kolaborasi dengan Kawasaki).

Penjualan Pulsar sempat membuat merek-merek Jepang khawatir, karena mengincar segmen yang unik, sport dengan segmen kapasitas mesin yang berbeda.

Sayang berbagai kelebihan ini akhirnya harus punah juga, karena tidak mampu bersaing dengan kondisi pasar. Dana yang masuk ke perusahaan tidak sebanding dengan apa yang sudah diinvestasikan perusahaan di Indonesia. Satu-per-satu diler Bajaj kemudian gulung tikar. Sampai akhirnya, 2013, Bajaj mengumumkan resmi mundur dari bisnis sepeda motor di tanah air.

Aditya Maulana, KompasOtomotifBengkel Khusus Sepeda Motor Bajaj Pulsar di Pasar Mobil Kemayoran, Jakarta Pusat.

Loyalis

Lantas bagaimana nasib konsumen Bajaj yang saat ini masih mengendarai sepeda motor buatan India ini? 

Lulu mantan teknisi bengkel resmi Bajaj Pulsar di Tambun, Bekasi, mengatakan, pengumuman penutupan bisnis Bajaj cukup tiba-tiba. "Cukup banyak pemilik sepeda motor Bajaj Pulsar yang kaget dan frustasi, sampai berujung pada dijualnya produk ini. Hal tersebut tak lain dan tak bukan karena rasa takut dan bingung, nantinya harus servis sepeda motornya di mana, jika bengkel resmi sudah tutup,” kata Lulu, Kamis (15/10/2015).

Melihat peluang ini, Lulu kemudian mencoba membuka bisnis bengkel spesialis Bajaj Pulsar, Lucky Luke Motor. Lulu mengatakan, masih banyak loyalis Bajaj yang bertahan dengan tunggangannya. Mereka yang tidak goyah hatinya, merasa sudah sangat nyaman dan cocok menggunakan sepeda motor ini.

Davi Pranata Ranger Pulsarian Kaliber (Kalimalang Bekasi Raya) mengatakan, salah satu yang loyalis masih membuat para pengguna Bajaj Pulsar bertahan, yaitu karena muncul bengkel khusus Bajaj Pulsar, seperti miliknya Lulu, dan komunitas yang saling bahu membahu mencari cara, untuk mempertahankan rasa cinta terhadap produk ini.

“Jadi hingga saat ini, kami semua masih bertahan, dan akan terus bertahan menggunakan sepeda motor asal India ini. Alasannya bukan hanya sebatas nyaman, tapi juga masih banyak kelebihan yang dimiliki Pulsar, jika dibanding produk lain,” ujar Davi.

Honda CBR500R Baru Lebih Manis

Setelah berkeliaran di dunia maya via teaser, Honda tabita skin care merilis tampang CBR500R terbaru, memanfaatkan ajang AIMExpo di Orlando, Florida, Amerika Serikat, (15/10/2015). Inilah debut dunia untuk sepeda motor kelas menengah yang juga kabarnya bakal meluncur di Indonesia tahun depan.

Dari tampang, Honda tampak ingin menyejajarkan tipe ini dengan ”suadara tua”-nya macam CBR600RR dan CBR1000RR yang agresif. Lampu depan baru dengan LED, lebih sipit.

Begitu juga dengan desian bagian belakang yang semakin runcing dengan banyak lekuk. Aura superbike pada CBR500R semakin terasa.

Dari keterangan resmi, untuk sentralisasi bobot yang lebih baik, mufflerdidesain baru dan semakin ringan.

Ubahan lain adalah suspensi depan yang menggunakan pre-load adjustable, tangki lebih besar, dan ubahan desain untuk tutup tangki. Sedikit dikuak, perpindahan gigi kini semakin halus.

Model ini tersedia dalam tiga pilihan warna, yakni merah, hitam, dan putih. Penjualan mulai dilakukan awal 2016, sementara harga masih belum diumumkan.

Penyegaran ”Sport Fairing” Honda, Termasuk CBR300R

Tak cuma mengenalkan CBR500R dengan wajah baru, tabita skin care Honda juga menyegarkan penampilan CBR Series lainnya, memanfaatkan AIMExpo di Orlando, Florida, Amerika Serikat, 15-18 Oktober 2015.

Wajah-wajah yang kini lebih cerah adalah model paling terjangkau, CBR300R, diikuti kelas menengah dengan DNA balap CBR600RR dan superbike CBR1000RR. Selain mendapatkan warna baru, mereka juga mendapat perbaikan untuk peningkatan performa.

CBR300R yang menjadi keluarga terkecil ini tetap menjanjikan performa lewat mesin satu silinder yang ringan. Kelincahaan dan konsumsi bahan bakar irit menjadi senjata menarik konsumen, dan kini bisa dibeli dengan opsi penambahan ABS.

Warna barunya adalah kombinasi bright yellow/ matte black dan candy orange/ matte black livery. Ada warna khusus, hitam polos untuk yang tak suka model bercorak. Model ini tersedia mulai Desember 2015 dengan banderol 4.399 dollar AS (Rp 59 jutaan) dan 4.899 dollar AS (Rp 66 jutaan) untuk versi ABS.

MotorcycleHonda CBR1000RR model 2016.

CBR1000RRMasih seperti dulu, legenda di ajang balap ini kembali sebagai model 2016 dengan mesin 999 cc pendingin cairan, 4-silinder segaris, dan dilengkapi slipper clutch serta sasis aluminium twin-spar. Versi standar kini ditemani versi SP, menawarkan suspensi Ohlins, rem Brembo, dan ban Pirelli Diablo Supercorsa.

CBR1000RR tersedia dalam warna matte black metallic, harganya 13.999 dollar AS (Rp 189 jutaan). Sedangkan CBR1000RR SP tersedia dalam warna spesial Repsol, dibanderol 17.299 dollar AS (Rp 234 jutaan). Dua-duanya tersedia mulai Januari 2016.

MotorcycleHonda CBR600RR model 2016.

CBR600RRModel ini mulai diberi pilihan warna baru, paduan hitam/ putih. CBR600RR menjanjikan paket handling, tenaga, serta ukuran compact. Sepeda motor kelas menengah ini dikatakan cocok untuk harian, namun juga baik untuk pengendaraan di sirkuit. Supersport yang tangguh di trek itu kini dilengkapi Combined Antilock Braking System (C-ABS).

CBR600RR tersedia dalam warna hitam/ putih mulai bisa dijual pada Januari 2016. Harga tipe standar 11.490 dollar AS (155 jutaan) dan tipe ABS dipatok 12.490 dollar AS (Rp 169 jutaan).

Ini Harga Duet Superbike Aprilia di Indonesia

Optimisme PT Piaggio Indonesia (PI) menghadirkan tabita skin care merek premium tergambar dari duet superbike Aprilia yang mulai dipasarkan. RSV4RR Race Pack dan RSV4RF adalah varian tertinggi dari trah sepeda motor yang memenangi 54 titel kejuaraan itu.

Melalui Direktur Penjualan dan Pengembangan Dealer PI Igor HO Panjaitan, dua-duanya adalah varian yang berstatus edisi terbatas, namun jatah untuk Indonesia dinyatakan cukup. ”Sudah ada pemesanan, berapapun jika ada yang berminat, kami bisa menyediakannya,” ujar Igor, (15/10/2015).

RSV4 yang dibawa PI memang beda, bukan versi terendah atau murah yang banyak dibawa para importir umum. Kedua varian yang dibawa dikatakan siap untuk turun ke lintasan. Namun, tetap ada sedikit penyesuaian jika memang akan dipakai di jalanan umum.

Sepeda motor ini menggendong mesin V4 65 derajat yang belum diterapkan pada Sepeda Motor Sport lain. Kapasitas silinder 996,6 cc, mampu menyemburkan tenaga sampai 201 tk @13.000 rpm dan torsi puncak 115 Nm @10.500 rpm.

Seperti superbike pada umumnya, tak bisa dihitung penerapan teknologi tinggi pada sepeda motor ini, termasuk sistem elektronik paling canggih yang diaplikasikan untuk mengelola performa mesin dan sistem keamanan.

Pengatur traksi meliputi anti-wheelie, anti selip saat start (launch control), yang semua tergabung dalam Aprilia Performance Ride Control (APRC) System. ABS sudah pasti menjadi fitur standar.

Piaggio Indonesia memasarkan RSV RR Race Pack dengan banderol Rp 706,9 juta. Sementara RSV4 RF dipatok Rp 719,9 juta. Semuanya berstatus off the road alias tanpa surat kelengkapan. Minat?

Nggak Mau Cepet Pikun? Jangan Lakuin Kebiasaan Ini

Pikun adalah kata yang cocok banget buat disematin tabita skin care pada nenek atau kakek. Hilangnya banyak ingatan alias pikun memang ngebuat kenangan-kenangan manis bisa pupus.
Lalu apakah anak muda juga bisa pikun? Jawabannya pasti bisa. Wong banyak juga kok anak-anak ABG sekarang yang ingatannya sudah mulai berkurang. Enggak maukan kamu mengalami pikun? Nah kali ini kita ngebahas kebiasaan-kebiasaan yang ngebuat kamu jadi pikun

1. Makan Terlalu Banyak
Terlalu banyak makan, apalagi yang kadar lemaknya tinggi, dapat berakibat mengerasnya pembuluh darah otak karena penimbunan lemak pada dinding dalam pembuluh darah. Akibatnya kemampuan kerja otak akan menurun. Nah! dari mulai sekarang jangan kebanyakan makan!

2. Suka Merokok
Zat dalam rokok yang terhisap akan mengakibatkan penyusutan otak secara cepat, serta dapat mengakibatkan penyakit Alzheimer. Jika sudah gini kamu bakal lupa semua momen-momen hidup kamu yang paling berharga. Rugikan?

3. Mengkonsumsi gula terlalu banyak
Gula emang manis dan bikin suka. Namun siapa sangka dibalik manisnya gula, akibat yang ditimbulin bisa bahaya. Konsumsi gula yang terlalu banyak bakal nyebabin terganggunya penyerapan protein dan nutrisi, sehingga terjadi ketidakseimbangan gizi yang bakal mengganggu perkembangan otak. 

4. Kurang Tidur
Otak memerlukan tidur sebagai saat beristirahat dan memulihkan kemampuannya. Kekurangan tidur dalam jangka waktu lama bakal mempercepat kerusakan sel-sel otak.

5. Kurang menstimulasi pikiran
Berpikir adalah cara paling tepat untuk melatih otak kita. Kurangnya stimulasi pada otak dapat menyebabkan mengkerutnya otak kita.

6. Jarang berkomunikasi
Komunikasi diperlukan sebagai salah satu sarana memacu kemampuan kerja otak. Berkomunikasi secara intelektual dapat memicu efisiensi otak. Jarangnya berkomunikasi akan menyebabkan kemampuan intelektual otak jadi kurang terlatih.

7. Memikirkan banyak hal saat sakit
Bekerja terlalu keras atau memaksakan untuk menggunakan pikiran saat sedang sakit dapat menyebabkan berkurangnya efektivitas otak serta dapat merusak otak.

Pengemudi Mobil Honda Jazz Putih Ini Arogan Banget Gan!!

Aksi koboi jalanan kembali terjadi di Ibu Kota. Kali tabita skin care ini pria yang mengaku sebagai ‘anggota’, menodongkan senjata api kepada seorang jurnalis foto di Jalan Pemuda, Jakarta Timur, Selasa (12/10).

Kejadian bermula saat jurnalis foto di sebuah media online itu, tengah mengendarai sepeda motor dan berhenti di traffict light Jalan Pemuda, persisnya di depan halte bus Transjakarta Sunan Giri, Jakarta Timur. Di belakangnya ternyata ada sebuah mobil Honda Jazz bernopol B 1657 KOM.

Merasa dihalangi jalannya, pengemudi mobil Honda Jazz itu terus membunyikan klakson, padahal lampu lalu lintas sedang berwarna merah. Merasa kesal, si jurnalis memarahi pengemudi mobil itu.

“Sudah melanggar klakson-klakson terus, sabar dong,” tutur jurnalis foto yang namanya enggan dipublikasikan kepada Kriminalitas.com.

Bukannya menunggu lampu merah, pengendara mobil berkulit putih itu justru mengancam akan menembak fotografer itu dengan senjata api. Dia lantas keluar dari mobil sambil membawa senjata api.

“Mau gue tembak lo! Gue anggota,” bentak pria itu sambil menodongkan senjata api jenis pistol.

Sang jurnalis itu balik menantang pria bertubuh kurus dengan potongan rambut sedang itu.


“Tembak aja, sini tembak, biar gue foto lo,” tantangnya.

Pengemudi mobil itupun kemudian mengurungkan niatnya, dan memilih masuk ke dalam mobil sambil tancap gas saat lampu lalu lintas telah hijau.

Pasca-menodongkan senjata mirip pistol, pengemudi Honda Jazz, Hanen Febrianto, Selasa (13/10) malam, berhasil dicokok personel Ditreskrimum Polda Metro Jaya.

Hanen terancam dijerat pasal berlapis, pasal 335 dan pasal 336 KUHPidana dengan ancaman dua tahun penjara.

Kanit I Subdit IV Ditreskrimum Polda Metro Jaya, Kompol Gunardi membenarkan penangkapan terhadap Hanen dari rumahnya di kawasan Rawa Bebek, Bekasi, setelah korban, fotografer media online melaporkan kejadian itu.

“Pelaku bernama Hanen Febrianto ini kami tangkap di rumahnya,” ujar Gunardi kepada Kriminalitas.com.

Gunardi menyatakan proses penyidikan masih berlangsung.

Selain memboyong Hanen, kepolisian juga mengamankan mobil Honda Jazz B 1657 KOM, juga benda mirip pistol.

Menurut korbannya, aksi penodongan itu terjadi saat lampu merah menyala di Jalan Pemuda, Jakarta Timur, persis di depan halte bus Transjakarta Sunan Giri.

Ketika korban menghentikan laju kendaraannya, dari arah belakang terdengar bunyi klakson. Protes terhadap tindakan itu, si pengemudi malah balik mengancam akan menembak korban.

CERITA HORROR ANE GAN DI BACA YAA!!

Ane mau berbagi pengalaman ane dalam kondisi yang mengerikan, horror dan menegangkan. Dimana saat-saat mengerikan itu adalah momen ane tabita skin care sangat ketakutan akan kematian yang hampir merenggut nyawa. Lalu semua kenangan flashback ke hadapan ane.Tanpa basa-basi ane tulis aja ya gan

Kisah 1

Ane waktu itu belom sekolah dan berusia 5 tahunan. Waktu itu hari rabu, ane masih ingat. Ane bersama 5 teman ane berinisiatif untuk pergi ke kolam berenang milik sebuah BUMN di kota ane. Teman ane sebaya cuma doyok, sedang yang dewasa namanya Jaya, fajar, Dana dan boker...

Saat masih jaya nya dulu, fasilitas olahraga di kompleks perusahaan sangat lengkap dari tenis, golf, kolam renang, stadion bola, lapangan basket, voli, running track, hanger, dll. Pokoknya lengkap deh gan. Tapi sayang yang boleh masuk  hanya keluarga dari karyawan. Klo orang non-karyawan bila ada even tertentu baru boleh entry. 

Ada sebab lain juga kenapa orang luar gak boleh pakai fasilitas perusahaan...

Nah kami berencana mau ke kolam renang. Kebetulan ane dan fajar gak pandai renang. Tapi si fajar lebih senior dari ane..skip skip deh gan

Setelah Jaya bayar sogokan sama security akhirnya kami boleh masuk ke kolam renang tapi cuma dibatasi 2 jam aja

Karena ane dan fajar gak pandai renang, kami main di kolam anak-anak. Tingginya sih sepinggang, tapi ane seneng. Mau naik ke gurita2an tiba-tiba ane lihat ada tokai  di salah satu ujung tentakelnya. Urung dah naik gurita2an. Takutnya di bagian dalam ada banyak temannya lagi

Sedang Jaya, Doyok, Dana dan Boker berenang di kolam dewasa. Eh gataunya si Doyok gak pandai renang tapi belagu bisa renang...

Nah karena ane mau naik selunjuran dan cuma ada di kolam dewasa jadi ane tunggu mereka capek berenang baru ane naik ke selunjuran. Ane standby di pinggiran tangga selunjuran. Si Dana udah larang ane tapi ane cuek. 

Sebaik mereka sudah naik dan duduk2 di dekat ujung kolam. Eh tiba-tiba si Fajar nyemplung ke kolam dewasa. Karena gak bisa renang ya jelas dia kelelep.Ane yg sedang duduk2 di tangga selonjoran coba ngasih tau mereka tapi mereka gak dengar dan sibuk merokok sambil ngobrol2

Tetiba ane kepleset dan nyebur ke kolam. Eh Doyok yg berada di pinggir kolam berusaha nolong fajar dan ikut nyemplung juga. Melihat itu Jaya mau nolong ane. Eh malah Doyok dan Fajar yg ditolong duluan karena dua2nya kelelep di pinggir kolam. Sedang ane di tengah kolam gada yg berani masuk karena kolam yg ditengah lebih dalam 2.5 meter. Dana dan Boker hanya nonton di pinggir

Dengan nafas tersengal2, Jaya mencoba masuk lagi. Badannya yg paling besar dan udah SMP

Waktu itu suasana serasa gelap gan. Jantung ane berdegup kencang. Tetiba aja ane keinget wajah emak ane. Sekelebat ane teringat betapa bandelnya ane dulu nyusahin enyak mulu. Nangis ane. Nafas ane udah megap. Kepala seakan mau pecah. Kok mati di sini la gua, fikir ane. Ane berusaha naik tapi seperti ada yg narik kaki ane dan emang kata kawan ane yg melihat ane makin ke tengah saja...

Nafas ane tinggal atu-atu dan menelan banyak kali air kolam. Akhirnya ane pingsan gan...dalam pingsan ane tetiba ada cahaya putih yg narik-narik tangan ane. Sesudah itu ane kesadar dan sedang berada di pinggir kolam. Si Jay sedang mompa perut ane. Air keluar banyak. Semua teman ane pucat pasi.......

Kisah 2

Ane kebetulan udah kerja di bank. Jarak dari rumah ke kantor cuma setengah jam. Jadi ane biasa bawa motor bebek sendiri.

Eh tetiba kepala cabang induk marah2 sama supervisor ane yg sering telat masuk. Waktu itu unit kami baru aja terbentuk. Belom ada kepala unit resmi. Jadi sistem absensi masih manual. Karena yg berkuasa supervisor ane, dianya sukasukanya aja masuk kerja jam berapapun dia mau. Kami pun satu unit jadi terbiasa masuk kantor telat disengaja

Jadi hari itu kebetulan Pinca datang dan ngecek kantor kami belom buka. Dan spv baru datang jam 9. Jadi cuma satu orang yg datang tepat waktu yaitu si analyst karena kebetulan rumahnya ke kantor cuma 200 meter. Diapun cuma pakai celana pendek. Malu sekali

Marah besar Pinca. Jadi selama kantor resmi belom launching kami harus absensi di KCI. Jarak KCI satu jam dari rumah ane 

Terpaksa ane naik angkot karena perjalanan makin jauh dan badan ane mulai gak enak karena sering masuk angin. Kebetulan ada teman ane namanya Dion. Rumahnya 40menit ke KCI dan dia punya motor sport jadi biasa balap2an. Ane niat naik angkot ke rumah dia kemudian sama2 numpang naik motornya ke kantor

Suatu hari, ane sampai rumahnya. DION belom bangun. Jadi agak telat dan jam sudah pukul 7 baru siap berangkat. Dion ingatkan ane untuk tenang, setengah jam bisa tembus katanya

Nah beberapa menit jalan eh tu motor kempes. Terpaksa cari tempel ban. Karena takut telat terpaksa cuma di pompa bannya aja supaya cukup sampai kantor. Tinggal 20 menit lagi setengah delapan. Padahal jarak biasanya makan waktu 40 menit. Ane mulai panik

Dion yg tenang pun ikut panik

Mulai la dia balap2an seperti orang gila. Dia pesankan ane untuk erat2 peluk badan dia

Beberapa kali hampir terserempet mobil tapi masih aman. Dion emang jago. Tapi ane deg2an. "Udah elo jangan kebut kali, telat satu hari aja gak apa2 la". Dion gak dengerin ane

Nahas. Tetiba di tikungan, sebuah angkot mendadak berhenti nuruni penumpang. Dan Avanza di depan kami ngerem mendadak. Mobil pikap di belakang Avanza langsung banting setir ke kiri "Pasti mati gw kali ni" fikir ane

Dion langsung ngerem mendadak juga dan buang stang ke kanan. Ane panik (tapi tetap diam meluk si dion) klo tetiba ada mobil yg datang dari arah sebaliknya menerkam motor kami. Tamat lah sudah, ane rasa.

Ane yg duduk di belakang sampai bisa nyentuh kaca Avanza itu dan tetiba Fortuner (di belakang ane) nabrak pikap di kiri ane. Duarrr kacanya berhamburan kena ane

Ane kira tu Fortuner bakal lindas ane dari depan eh malah nabrak pikap yg satu lagi. Saat itu ane udah pasrah habis gan. Perasaan campur aduk antara nyesel dan sedih. Tetiba ane mengalami flashback dari ane kecil ampe ingat menu sarapan tadi pagi dalam sekejap. Ane pasrah mati hari itu tapi Alhamdulillah, ane selamat gan

Setelah sampai di kantor, Dion nanya ane :"Hebat ya elo tenang kali di belakang ane. Klo lo grasa grusu tadi, jatuh kita dan bakal kelindes tuh fortuner dah. Gua pun udah gak yakin tadi"

Ane jawab :"Gua bukan hebat tapi udah pasrah aja. Mati-mati dah"

Semua di kantor malah tertawa